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	<title>Comments on: Kurilpa Bridge</title>
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	<description>estructura y forma</description>
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		<title>By: Juan</title>
		<link>http://www.frameandform.com/2009/10/05/kurilpa-bridge/comment-page-1/#comment-753</link>
		<dc:creator>Juan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2010 22:29:40 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Julian,

Lo siento pero no disponemos de la documentación que nos pides. Los links del artículo, fueron las webs de donde se obtuvo la información para redactar el post. He repasado estas webs y allí tampoco he encontrado planos o fotos de detalles.

Te sugiero que intentes contactar con Arup, que probablemente tendrán este tipo de información.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Julian,</p>
<p>Lo siento pero no disponemos de la documentación que nos pides. Los links del artículo, fueron las webs de donde se obtuvo la información para redactar el post. He repasado estas webs y allí tampoco he encontrado planos o fotos de detalles.</p>
<p>Te sugiero que intentes contactar con Arup, que probablemente tendrán este tipo de información.</p>
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		<title>By: julian</title>
		<link>http://www.frameandform.com/2009/10/05/kurilpa-bridge/comment-page-1/#comment-751</link>
		<dc:creator>julian</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 12:46:57 +0000</pubDate>
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		<description>quisiera saber si alguien tiene planos o detalles de construccion de este puente 
  o fotografias en las cuales se puedan observar bien los nudos del tensegrity

gracia</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>quisiera saber si alguien tiene planos o detalles de construccion de este puente<br />
  o fotografias en las cuales se puedan observar bien los nudos del tensegrity</p>
<p>gracia</p>
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	<item>
		<title>By: Sergio</title>
		<link>http://www.frameandform.com/2009/10/05/kurilpa-bridge/comment-page-1/#comment-81</link>
		<dc:creator>Sergio</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 18:44:51 +0000</pubDate>
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		<description>Lo que me gusta &lt;a href=&quot;http://www.baulderstone.com.au/index.php?page=video&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;del vídeo&lt;/a&gt; es como se puede constatar que el método constructivo de &#039;avance en voladizo&#039; es ideal para no cortar el trafico marítimo o terrestre...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo que me gusta <a href="http://www.baulderstone.com.au/index.php?page=video" rel="nofollow">del vídeo</a> es como se puede constatar que el método constructivo de &#8216;avance en voladizo&#8217; es ideal para no cortar el trafico marítimo o terrestre&#8230;</p>
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		<title>By: Kurilpa Bridge - Blog de Construmática</title>
		<link>http://www.frameandform.com/2009/10/05/kurilpa-bridge/comment-page-1/#comment-80</link>
		<dc:creator>Kurilpa Bridge - Blog de Construmática</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 09:31:08 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href=&quot;http://blog.construmatica.com/kurilpa-bridge/&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Kurilpa Bridge - Blog de Construmática&lt;/a&gt;
[...] Vía: Frame and Form  [...]
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.construmatica.com/kurilpa-bridge/" target="_blank" rel="nofollow">Kurilpa Bridge &#8211; Blog de Construmática</a><br />
[...] Vía: Frame and Form  [...]</p>
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		<title>By: Juan</title>
		<link>http://www.frameandform.com/2009/10/05/kurilpa-bridge/comment-page-1/#comment-78</link>
		<dc:creator>Juan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 22:16:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.frameandform.com/?p=835#comment-78</guid>
		<description>Hola Jaume,
 
El puente que buscas podría ser uno de estos tres:
 
&lt;a href=&quot;http://www.techniker.co.uk/projects/enlarge.cfm?iProject_id=40&amp;sMedia=image&amp;iMedia_id=757&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Royal Victoria Dock Footbridge.&lt;/a&gt; Aunque no es una estructura tensegrity, está inspirada en este concepto y en la &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Truss_bridge#Fink_truss&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;celosía Fink.&lt;/a&gt;
 
&lt;a href=&quot;http://happypontist.blogspot.com/2009/06/tensegrity-bridges-2-passerella.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;La Passerella Tor Vergata en Roma.&lt;/a&gt; Puedes obtener información a través del link que nos ha dejado Paco. Yo te dejo el enlace al post de The Happy Pontist.
 
&lt;a href=&quot;http://happypontist.blogspot.com/2009/06/tensegrity-bridges-3-national-building.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;La pasarela en el National Building Museum de Washington.&lt;/a&gt; Al igual que en el caso anterior, puedes obtener información en el enlace que nos ha dejado Paco y en este link al artículo del Happy Pontist.
 
Muchas gracias por tu comentario. También a tí, Paco.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Jaume,</p>
<p>El puente que buscas podría ser uno de estos tres:</p>
<p><a href="http://www.techniker.co.uk/projects/enlarge.cfm?iProject_id=40&amp;sMedia=image&amp;iMedia_id=757" rel="nofollow">Royal Victoria Dock Footbridge.</a> Aunque no es una estructura tensegrity, está inspirada en este concepto y en la <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Truss_bridge#Fink_truss" rel="nofollow">celosía Fink.</a></p>
<p><a href="http://happypontist.blogspot.com/2009/06/tensegrity-bridges-2-passerella.html" rel="nofollow">La Passerella Tor Vergata en Roma.</a> Puedes obtener información a través del link que nos ha dejado Paco. Yo te dejo el enlace al post de The Happy Pontist.</p>
<p><a href="http://happypontist.blogspot.com/2009/06/tensegrity-bridges-3-national-building.html" rel="nofollow">La pasarela en el National Building Museum de Washington.</a> Al igual que en el caso anterior, puedes obtener información en el enlace que nos ha dejado Paco y en este link al artículo del Happy Pontist.</p>
<p>Muchas gracias por tu comentario. También a tí, Paco.</p>
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