Comments on: Gaudi Chair. La Catenaria de Fibra de Carbono http://www.frameandform.com/2010/06/14/guadi-chair-la-catenaria-de-fibra-de-carbono/ estructura y forma Wed, 08 Feb 2012 10:17:56 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 By: Talandoria http://www.frameandform.com/2010/06/14/guadi-chair-la-catenaria-de-fibra-de-carbono/comment-page-1/#comment-805 Talandoria Fri, 14 Jan 2011 12:33:41 +0000 http://www.frameandform.com/?p=2232#comment-805 Mientras el polígono funicular de las cargas no se salga de la sección resistente de la silla, ésta trabajará a compresión pura. Pero como tiene una sección tan delgada, eso sucederá en seguida (no aprecio muy bien el espesor en el centro del asiento), en cuanto nos movamos un poco encima. Un diseño como el puente de Slguinatobel, de sección variable, aunque fuese hueca, sería más eficiente. Elegante es, eso sí. Mientras el polígono funicular de las cargas no se salga de la sección resistente de la silla, ésta trabajará a compresión pura. Pero como tiene una sección tan delgada, eso sucederá en seguida (no aprecio muy bien el espesor en el centro del asiento), en cuanto nos movamos un poco encima. Un diseño como el puente de Slguinatobel, de sección variable, aunque fuese hueca, sería más eficiente. Elegante es, eso sí.

]]> By: Mario http://www.frameandform.com/2010/06/14/guadi-chair-la-catenaria-de-fibra-de-carbono/comment-page-1/#comment-768 Mario Wed, 24 Nov 2010 15:38:47 +0000 http://www.frameandform.com/?p=2232#comment-768 La silla me parece muy chula. Pero a lo que realmente me recuerda a mí es a una obra no construida de Pier Luigi Nervi: la Catedral benecditina de New Norcia en Perth (Australia). Creo que es un calco perfecto. Por otra parte, yo creo que sí hay ingenieros estructurales que han diseñado sillas. Jean Prouvé diseñó un montón de muebles (mesas, sillas, pupitres ...), y su acercamiento al problema fue a través de pórticos en los que diferenciaba las patas traseras y delanteras, pues consideraba que la transmisión de cargas sobre las mismas no era similar. La silla me parece muy chula. Pero a lo que realmente me recuerda a mí es a una obra no construida de Pier Luigi Nervi: la Catedral benecditina de New Norcia en Perth (Australia). Creo que es un calco perfecto.

Por otra parte, yo creo que sí hay ingenieros estructurales que han diseñado sillas. Jean Prouvé diseñó un montón de muebles (mesas, sillas, pupitres …), y su acercamiento al problema fue a través de pórticos en los que diferenciaba las patas traseras y delanteras, pues consideraba que la transmisión de cargas sobre las mismas no era similar.

]]> By: albert http://www.frameandform.com/2010/06/14/guadi-chair-la-catenaria-de-fibra-de-carbono/comment-page-1/#comment-660 albert Thu, 23 Sep 2010 17:17:24 +0000 http://www.frameandform.com/?p=2232#comment-660 no estoy de acuerdo con vosotros (hombrefeliz y sergio carratalá) yo creo que está bien justificada la forma y si que está comprobado que el arco catenário actua mejor a compresión evitando los esfuerzos horizontales en la base que era el problema del de medio punto; otra cosa es que sea más fácil la construcción de un taburete de 3 patas pero entonces que, hacemos todo igual? ; sería como un calatrava de los muebles e igual noo hace falta tanto material. Pero la seccion de la silla en sí no se consigue con un taburete de 3 patas...haria falta el doble de grosor como mínimo. no estoy de acuerdo con vosotros (hombrefeliz y sergio carratalá) yo creo que está bien justificada la forma y si que está comprobado que el arco catenário actua mejor a compresión evitando los esfuerzos horizontales en la base que era el problema del de medio punto; otra cosa es que sea más fácil la construcción de un taburete de 3 patas pero entonces que, hacemos todo igual? ; sería como un calatrava de los muebles e igual noo hace falta tanto material. Pero la seccion de la silla en sí no se consigue con un taburete de 3 patas…haria falta el doble de grosor como mínimo.

]]> By: Sergio Carratalá http://www.frameandform.com/2010/06/14/guadi-chair-la-catenaria-de-fibra-de-carbono/comment-page-1/#comment-578 Sergio Carratalá Wed, 16 Jun 2010 10:37:12 +0000 http://www.frameandform.com/?p=2232#comment-578 Por lo que se puede observar en el vídeo promocional los modelos de catenarias exhibidos se corresponden más con el estado a peso propio de la silla que con un estado de cargas de uso, o sea, con un usuario sentado en una superficie adecuada para ello. Como comenta hombrefeliz, seguramente el antifunicular de cargas se asemeje mucho más a un taburete con 3 patas rectas que a una catenaria. Por lo que se puede observar en el vídeo promocional los modelos de catenarias exhibidos se corresponden más con el estado a peso propio de la silla que con un estado de cargas de uso, o sea, con un usuario sentado en una superficie adecuada para ello.
Como comenta hombrefeliz, seguramente el antifunicular de cargas se asemeje mucho más a un taburete con 3 patas rectas que a una catenaria.

]]> By: hombrefeliz http://www.frameandform.com/2010/06/14/guadi-chair-la-catenaria-de-fibra-de-carbono/comment-page-1/#comment-577 hombrefeliz Wed, 16 Jun 2010 08:42:46 +0000 http://www.frameandform.com/?p=2232#comment-577 Jaume, porque los ingenieros de estructuras sabríamos que en cuanto alguien se siente ahí la forma estructural más eficiente se asemeja más al taburete tradicional (con las patas rectas) que a otra cosa. Jaume, porque los ingenieros de estructuras sabríamos que en cuanto alguien se siente ahí la forma estructural más eficiente se asemeja más al taburete tradicional (con las patas rectas) que a otra cosa.

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