Siguiendo con el interesante trabajo del diseñador Tomas Heatherwick (aquí el anterior artículo sobre su Glass Bridge), hoy os presentamos el Rolling Bridge. Una propuesta inspiradora para un puente móvil urbano de pequeñas dimensiones.
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 21 March, 2011Sergio Carratalá.
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14 February, 2011Sergio Carratalá.
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Para completar (por el momento) la serie de estructuras basadas en el sistema Tensairity, hoy presentamos el primer y único puente en funcionamiento basado en esta tipología estructural. Se trata el singular puente para esquiadores de la estación alpina francesa de Val Cenis en Lanslebourg. 23 November, 2010Juan Tirado.
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Este artículo continua y cierra esta pequeña serie sobre pasarelas de canto variable que empezamos la semana pasada y que tiene como protagonista la reciente obra de la ingeniería Anta. En una interesante Entrevista con Mario Guisasola, nos comenta “no tengo ni idea de qué puentes construiremos en el futuro. Espero que dentro de diez años proyectemos puentes diferentes a los actuales. De todas maneras, tal y como te comentaba antes, creo que todavía me queda mucho por aprender sobre las vigas de sección variable”.
17 November, 2010Juan Tirado.
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La serie de pasarelas de Mario Guisasola (Anta ingeniería civil) son una exploración sorprendente de las posibilidades formales y estructurales de la viga. Y no es despreciable la osadía de este planteamiento en los tiempos que corren. En un mundo de arcos inclinados y atirantados espaciales, no es fácil imponerse una limitación que aparentemente es tan severa en lo formal. Estos ejemplos, ponen de manifiesto que el buen diseño de puentes no está en la elección del tipo estructural; sin duda la interpretación del problema y la sensibilidad del diseñador son la clave.
7 October, 2010Juan Tirado.
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Cuando finalice su construcción en el año 2013, el Sava Bridge estará entre el top-ten de los puentes atirantados más grandes de Europa. Pero si atendemos a su estructura asimétrica de pilono único, el puente sobre el río Sava, es el gigante europeo en su categoría, por delante de insignes precedentes como el Erasmusbrug.
5 July, 2010Juan Tirado.
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La estructura tubular se aplica pocas veces en el diseño de puentes; es más propia de grandes cubiertas en instalaciones deportivas o grandes pabellones de ferias. Hoy presentamos una estructura difícil de tipificar que nos muestra un ejemplo original del empleo de la celosía de perfil tubular en el diseño de puentes. Seguramente Jorg Schlaich encarna el arquetipo de diseñador estructural. Él y su equipo son los autores intelectuales del puente del valle de Nesenbach, una obra híbrida en lo funcional, pasarela y puente, y en lo estructural: puente integral, es decir, sin juntas ni apoyos, y mixto con estructura metálica tubular.
24 May, 2010Juan Tirado.
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La restauración del Pont Trencat es una obra especial, muy difícil de catalogar o clasificar, pues es un punto de encuentro entre la historia, la arquitectura y la ingeniería. Presenta un planteamiento no habitual en la restauración de puentes, porque en lugar de restablecer el puente a su estado previo, se ha optado por construir una estructura nueva y moderna que completa los restos del antiguo puente.
15 April, 2010Juan Tirado.
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El Puente de la Constitución es el 4º puente sobre el Gran Canal de Venecia. Ha sido proyectado, envuelto en una gran polémica, por Santiago Calatrava. Aunque es difícil abstraerse, en Frame and Form vamos a tratar de dejar a un lado toda la crítica, sobre todo la político-mediática, y vamos a intentar analizar el diseño de la pasarela. Las obras de Calatrava, y en especial sus puentes, suelen tener un gran impacto visual. Sin embargo, esta pasarela es diferente a sus obras anteriores. Está concebida para destacar sin imponerse, ya que se encuentra en un entorno urbano de alto valor arquitectónico e histórico. Por el lugar (Canal Grande) y la oportunidad (es el primer puente construido en Venecia desde hace décadas) se trata de un puente histórico que debe perdurar como ejemplo de la arquitectura de su tiempo; Probablemente ésa sea la razón de la elección de Calatrava como diseñador para este proyecto, pues se quiera o no se quiera, este arquitecto ha cambiado la forma de diseñar los puentes.
22 March, 2010Juan Tirado.
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El viaducto de Linn Cove es un puente que se construyó hace más de 25 años (en 1983), pero es un ejemplo de una estructura austera en cuyo diseño se integran valores tan actuales como innovación tecnológica, integración paisajística, y un respeto ejemplar por el medio ambiente. Esta estructura fue concebida por Jean Muller y Eugene Figg, y construida por Jasper Construction Company. El viaducto, siguiendo una alineación en forma de S, bordea las laderas de la Grandfather mountain en Carolina del Norte.
1 March, 2010Juan Tirado.
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En marzo de 1999, un alud de rocas destruyó el Traversina Steg I. De la desgracia surgió una nueva oportunidad para sus diseñadores Conzett Bronzini Gartmann. Tras el análisis del accidente se decidió construir una nueva pasarela a 70 m de la desaparecida. Esta nueva situación inspiró una estructura diferente a la primera pero igual de audaz.
Foto de Wilfried Dechau 8 February, 2010Juan Tirado.
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En Suiza, en una garganta llamada Viamala, se construyó en 1996 la pasarela Traversina Steg I. Con un diseño espectacular de madera y cable de acero, tuvo una vida efímera porque un alud de rocas la destruyó en 1999.
El diseño de la pasarela es obra de Conzett Bronzini Gartmann. Estructuralmente podríamos hablar de una viga biapoyada, pero cabe distinguir dos partes: la celosía inferior y el tablero o canal superior. 18 January, 2010Juan Tirado.
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Actualmente se está construyendo el mayor puente de Noruega (y el 8º del mundo); un puente colgante llamado Hardangerbrua. A parte de sus dimensiones colosales que parecen menguar en la inmensidad del 2º fiordo más grande de Noruega (Hardangerfjord), sorprende el cuidado diseño de todas sus partes, incluidos los accesos, que nos demuestra que en las fronteras tecnológicas de la ingeniería también hay cabida para compaginar técnica y arte estructural.
30 November, 2009Jorge Parra.
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Sobre la boca del glaciar Trift en plenos Alpes suizos se ha construido este mismo año un puente colgante espectacular. Los 170 metros del puente describen una catenaria perfecta 100 metros por encima del glaciar. El diseño estructural del puente responde con simplicidad a las condiciones extremas de la alta montaña:, temperaturas mínimas, fuertes nevadas, vientos intensos y sin olvidar las vibraciones ocasionadas por los peatones que cruzan el paso…
12 November, 2009Sergio Carratalá.
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Si una imagen vale más que mil palabras, ¿cuanto vale un vídeo? Conectando con el artículo anterior os presentamos una interesante pieza audiovisual sobre el ensamblaje y colocación del puente Krúsrak de Sneek en Holanda.
10 November, 2009Sergio Carratalá.
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El pasado 15 de Abril un nuevo puente fue inaugurado en la ciudad holandesa de Sneek. Su atractiva estructura en madera atrae las miradas de los conductores holandeses de la autopista A7 que pasan por debajo. Este diseño representa un importante paso hacia la utilización de materiales sostenibles en las estructuras de más alto nivel.  Todo empezó cuando el gobierno de la provincia Holandesa de Frisia y el departamento de obras públicas expresaron el deseo de utilizar más madera en sus construcciones… |
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